Lahr, startkLahr, Industrie- und Gewerbepark Raum Lahr

Projet « terminal de fret de Lahr »

La situation de la ville de Lahr sur l’un des principaux axes nord-sud d’Europe, la disponibilité de vastes surfaces d’un seul tenant permettant la création de zones de développement commercial et industriel et l’étroite interconnexion de l’ensemble des moyens de transport sur place ou à proximité immédiate représentent un fort potentiel pour l’avenir du pôle économique de Lahr.

Grâce à sa participation au projet « Code 24 » mis en œuvre dans le cadre du programme Interreg IVB Europe du Nord-Ouest de l’UE, la Ville de Lahr a pu nouer de précieux contacts sur le plan national et international et commander une étude de faisabilité pour étudier le potentiel d’un terminal de fret multimodal pour le transport combiné au sein du centre de services logistiques de Lahr.

Le terminal de fret...

... est faisable, tant sur le plan économique que technique

... peut bénéficier de connexions optimales ; la proximité immédiate de l’autoroute, la nouvelle ligne ferroviaire et la situation favorable dans l’Ortenau sont des atouts majeurs

... devrait proposer les fonctions suivantes en raison du fort potentiel en termes de rendement :

  • Transport combiné non accompagné (TCNA)
  • L’« autoroute ferroviaire »

... peut contribuer grandement à la protection du climat en permettant d’économiser annuellement jusqu’à 200 millions de kilomètres parcourus en camion et 150 000 tonnes d’émissions de CO2

... peut générer un effet créateur de valeur de 45 millions d’euros par an.

... peut accroître l’efficacité du transport des entreprises et l’attractivité des zones industrielles et commerciales au sein du centre de services logistiques de Lahr et de l’ensemble de l’Ortenaukreis.

Ces résultats ont convaincu la Ville de poursuivre le projet et de prendre des mesures en ce sens. En raison de l’importance du projet, non seulement pour Lahr et sa région, mais aussi pour l’ensemble du corridor Rhin-Alpes, il existe déjà un vaste réseau de soutien au niveau européen.

Afin de poursuivre la réalisation du projet de Lahr, mais aussi celle de l’ensemble du corridor Rhin-Alpes avec de nouveaux acteurs le long de celui-ci, la Ville de Lahr est engagée depuis 2015 en tant que membre fondateur au sein du Groupement européen de Coopération territoriale « Corridor Rhin-Alpes ».

Par ailleurs, conjointement avec quatre autres partenaires en Allemagne, en Italie et aux Pays-Bas, la Ville de Lahr a demandé et obtenu l’intégration du projet « European Rail Freight Line System » dans le programme de l’UE « Connecting Europe Facility ». Ce projet lancé en 2015 et dont les résultats seront connus fin 2018 a pour but d’accroître l’accessibilité au transport ferroviaire et l’efficacité du transport de marchandises. Cela sera possible grâce à des smart hubs, tels que le terminal de fret prévu dans le centre de services logistiques de Lahr.