Nach Aufgabe der innenstadtnahen Frachtabfertigung durch die Deutsche Bahn, galt es auf 9,2 ha eine Industriebrache zu entwickeln.

Kernstück der Neustrukturierung des Stadteinganges an dieser Stelle, war die Ansiedlung eines Autohauses sowie großflächiger Einzelhandel. In Anbetracht der bereits geleisteten Anstrengungen für einen "grünen“ Stadteingang mit einer Buchs-Welle auf der Südseite der Straße, sollten auch auf der bisherigen Bahnseite grünplanerische Aspekte in die Bauleitplanung einfließen. Schließlich konnte der durch Gleisbauwerke verdeckte Fluss auf über 50 m Strecke wieder ans Tageslicht gebracht werden. Auf 7.000 qm wurde ein robuste, multifunktionale Grünanlage in Kombination mit einer Renaturierung der Schutter entwickelt.

Die Grünanlage ist heute zu einem selbstverständlichen und vorbildhaften Projekt für das städtische Grünkonzept geworden.